JOTAMASTIC 80 ALUMINUM SURFACE TOLERANT EPOXY MASTIC

📌 Deskripsi Produk
Dua komponen, epoxy mastic yang dikeringkan dengan poliamina.

Toleran terhadap permukaan, padatan tinggi.

Mengandung pigmen aluminium untuk efek penghalang yang lebih baik.

Dirancang khusus untuk area dengan persiapan permukaan yang terbatas.

Dapat digunakan sebagai primer, lapisan tengah, lapisan akhir, atau sistem satu lapis.

Cocok untuk lingkungan atmosferik dan terendam.

Aplikasi pada baja karbon yang disiapkan dengan benar dan permukaan coating lama.

Dapat diaplikasikan pada suhu permukaan di bawah nol.

🎯 Penggunaan Umum
Umum: Pemeliharaan dan perbaikan.

Kelautan: Lambung luar kapal, area interior dan eksterior.

Pelindung: Lingkungan offshore, kilang, pembangkit listrik, jembatan, bangunan, peralatan tambang, struktur baja umum.

📃 Sertifikasi dan Persetujuan
Makanan: Sesuai dengan FDA Title 21, Part 175.300 (dry solids).

Gandum: Sesuai standar Newcastle Occupational Health.

Keselamatan Api: Sertifikasi Low Flame Spread berdasarkan EU Directive for Marine Equipment (IMO FTP Code Parts 5 & 2).

Sertifikasi tambahan tersedia sesuai permintaan.

🔁 Varian Produk Terkait
Jotamastic 80

Jotamastic 80 MIO

(Silakan lihat TDS terpisah untuk masing-masing varian.)

🎨 Warna
Aluminium

Aluminium red toned

📊 Data Produk - Standard Grade
Padatan berdasarkan volume: 80% (±2%) – ISO 3233

Kilap (60°): Semi gloss (35–70) – ISO 2813

Titik nyala: 35 °C – ISO 3679 (Metode 1)

Densitas: 1,5 kg/l (perhitungan)

VOC (US): 275 g/l – US EPA method 24

VOC (EU): 249 g/l – IED 2010/75/EU

VOC (China): 178 g/l – GB/T 23985-2009

📊 Data Produk - Winter Grade
Padatan berdasarkan volume: 72% (±2%) – ISO 3233

Titik nyala: 31 °C – ISO 3679

Densitas: 1,47 kg/l (perhitungan)

VOC (US): 300 g/l

VOC (EU): 278 g/l

VOC (China): 204 g/l

🖌️ Ketebalan Lapisan Per Aplikasi
Standard Grade:

DFT: 75–200 µm

WFT: 95–250 µm

Daya sebar teoritis: 10,7–4 m²/l

Winter Grade:

DFT: 75–200 µm

WFT: 105–280 µm

Daya sebar teoritis: 9,6–3,6 m²/l

🧼 Persiapan Permukaan
Semua permukaan harus:

Bersih, kering, bebas kontaminasi.

Persiapan Berdasarkan Substrat:

Baja Karbon: Minimum St 2; Rekomendasi Sa 2 (ISO 8501-1)

Baja dengan shop primer: Primer bersih dan kering; Rekomendasi Sa 2

Permukaan berlapis: Coating kompatibel yang bersih dan kering

🛠️ Metode Aplikasi
Spray: Airless spray (direkomendasikan)

Kuasa/Roller: Diperbolehkan, pastikan ketebalan film kering tercapai

⚗️ Perbandingan Pencampuran (Volume)
Standard Grade:

Komponen A : Komponen B = 7 : 1

Winter Grade:

Komponen A : Komponen B = 4 : 1

🧴 Thinner / Pelarut Pembersih
Jenis: Jotun Thinner No. 17

🔫 Panduan Semprot Airless
Ukuran nozzle: 19–25 (inch/1000)

Tekanan minimum: 150 bar / 2100 psi

⏱️ Waktu Pengeringan & Pengawetan
Standard Grade:

Sentuh kering: 8–1 jam (tergantung suhu)

Bisa dipijak: 24–4 jam

Overcoat minimum: 24–4 jam

Untuk penggunaan: 14–2 hari

Winter Grade:

Sentuh kering: 14–2 jam

Bisa dipijak: 48–5 jam

Overcoat minimum: 48–5 jam

Untuk penggunaan: 21–2 hari

Semua waktu pengeringan berdasarkan suhu 0–40 °C dan kelembaban <85%

🔥 Ketahanan Panas
Suhu atmosferik kering (kontinu): 120 °C

Terendam di air laut: 50 °C (kontinu), 60 °C (puncak)

🔗 Kompatibilitas Produk
Lapisan sebelumnya: Epoxy shop primer, zinc silicate primer, epoxy mastic

Lapisan selanjutnya: Polyurethane, epoxy, akrilik, vinyl epoxy

📦 Kemasan (Volume Tipikal)
Standard Grade:

Komp A: 16 L dalam drum 20 L

Komp B: 2,3 L dalam drum 3 L

Winter Grade:

Komp A: 16 L dalam drum 20 L

Komp B: 4 L dalam drum 5 L

Volume dapat bervariasi sesuai regulasi lokal.

🧊 Penyimpanan
Simpan di tempat kering, sejuk, berventilasi baik.

Jauh dari panas dan sumber api.

Wadah harus tertutup rapat.

📆 Masa Simpan
Komp A dan Komp B (STD): 48 bulan

Komp B (Winter Grade): 36 bulan

Setelah lewat masa simpan: periksa kualitas cat sebelum digunakan

⚠️ Keselamatan & Kesehatan
Hanya untuk profesional.

Operator harus terlatih dan memakai APD.

Hindari menghirup kabut semprotan.

Hindari kontak dengan kulit dan mata.

🎨 Variasi Warna
Produk primer/antifouling bisa mengalami perbedaan warna antar batch.

Bisa memudar atau kapur jika terkena sinar matahari.